BYD überholt VW als meistverkaufte Automarke in China

In China müssen sich die Automobilhersteller indes auf einen Abschwung auf dem chinesischen Automarkt einstellen, da die Kaufanreize die schlechte wirtschaftliche Stimmung bei den Verbrauchern nicht mehr kompensieren können und die restriktive Covid-Politik von China viele Verbraucher von den Ausstellungsräumen der Autobauer fernhält. Der gesamte Absatz im Autoeinzelhandel von in China produzierten Autos ist in den ersten vier Wochen im November 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 7 Prozent gesunken, so CMBI.

Bis auf Tesla haben alle etablierten, globalen Autohersteller in China Umsätze und Marktanteile an die einheimischen Autoherstellerkonkurrenten wie BYD oder NIO verloren. Etablierte Marken, wie VW, General Motors, Ford und Hyundai, verzeichneten in den letzten 5 Jahren einen stetigen Rückgang der Auslastung ihrer Werke in China um bis zu 50 Prozent. Die Autobauer aus China locken die Kunden mit einem breiteren Angebot an erschwinglichen EVs mit moderner Ausstattung, als die ausländische Konkurrenz aus Übersee.