Tesla: Gerüchte bestätigt - neues Model Y erhält Blade-Akkus von BYD

Erst vor zwei Tagen gab es einen Bericht, dass BYD erste Chargen seiner Blade-Antriebsbatterien bereits an die Tesla Gigafactory in Berlin geliefert hat. Die Gigafactory Berlin sei das erste Tesla-Autowerk, das die BYD-Batteriemoduele für die E-Autos des Elektroautopioniers einsetzen werde, für die Gigafactory in Shanghai seien bislang keine entsprechenden Pläne bekannt.

Laut dem Bericht von Teslamag hat Tesla inzwischen für das Model Y schon eine EU-Typgenehmigung für das neue Y-Modell mit BYD-Akkumodulen erhalten. Die Bauartgenehmigung sei von der niederländischen Behörde RDW am 1. Juli 2022 erteilt worden. Das neue Model Y trägt in in der Genehmigung den Typenschlüssel 005 und wird intern als Variante Y7CR geführt. Die Kapazität des im neuen Model Y eingebauten BYD-Akkus wird mit 55 kW/h angegeben, die Reichweite mit 440 Kilometern.

Wie es in dem Bericht weiter heißt, nehme zwar Kapazität und Reichweite mit dem BYD-Akkumodul für das Model Y etwas ab, allerdings erlaube das neue Antriebsmodul von BYD eine Integration in die tragenden Fahrzeugstruktur des Model Y, was die Produktion vereinfachen und einen Effizienzvorteil für Tesla bedeuten könnte.