Ford Explorer und Capri: Diese E-Autos schaffen jetzt bis zu 70 km mehr Reichweite dank neuer Batterie

Zwei E-Autos von Ford in den Einstiegsversionen mit Standard-Reichweite bekommen spannende Überarbeitungen: So dürfen sich Käufer der aktualisierten Varianten des SUV Ford Explorer und des Sport-Crossover Ford Capri über eine Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Batterie und leistungsstärkere Elektromotoren freuen. Die beiden Modelle werden dabei im Ford-Werk in Köln hergestellt.

Zuvor verwendete Ford in diesen Modellen noch Batterien mit Nickel-Mangan-Kobalt-(NMC)-Zellchemie und etwas leistungsschwächere Elektromotoren. Doch die neuen Standard-Range-Versionen des Capri und des Explorer bieten nun 140 kW (190 PS), während die Vorgängermodelle eine Motorleistung von 125 kW (170 PS) besaßen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt dadurch rund eine Sekunde schneller als zuvor.

Neue Batterien ermöglichen WLTP-Reichweite von rund 450 Kilometern

Dabei ist das Leistungsplus von über zehn Prozent bei den Elektromotoren bereits erfreulich. Doch gerade die im Vergleich mit Verbrennern häufig geringere Reichweite von Elektroautos ist für viele Kunden weiterhin ein Grund, vom Kauf eines Stromers abzusehen. Auch hier bessert Ford bei den 2026er-Versionen des Explorer und Capri nach.

So soll der Ford Explorer in der neuen Standard-Range-Variante eine WLTP-Reichweite von bis zu 444 Kilometern erreichen, während der Ford Capri (Standard Range) nun 464 Kilometer gemäß WLTP bietet. Der Hersteller spricht von bis zu 70 Kilometer mehr Reichweite als bei den Vorgängermodellen. Die Batteriekapazität liegt für beide Modelle bei 58 kWh.

Die neuen Einstiegsvarianten des Ford Explorer und des Ford Capri sind mit einem Heckantrieb ausgestattet und werden in der Preisliste des Herstellers unter der Serienbezeichnung "Style" geführt. Der Listenpreis für den Ford Explorer Style liegt bei 39.900 Euro, während Ford für den Capri Style einen Preis von 42.400 Euro angibt.

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