Tesla will Cybercab mit Starlink-Antenne bei bevorstehendem Launch präsentieren

Tesla hat damit begonnen, eine Vorabankündigung für die Präsentation seines Cybercab-Robotaxis mit integrierter Starlink-Antenne zu veröffentlichen. Die Art und Weise, wie das Unternehmen die Einladungen verteilt, erinnert dabei an die Vorstellung des Cybertrucks. Statt formelle Einladungen an Pressevertreter oder Investoren zu verschicken, vergibt Tesla Teilnahmekarten als Belohnung.

Wer bis zum 23. August in Austin eine Fahrt mit dem Robotaxi bucht, nimmt an einer Verlosung teil, deren Gewinner am 25. August bekannt gegeben werden. Je mehr Fahrten gebucht werden, desto höher sind die Gewinnchancen. Da Tesla keine Obergrenze für die Anzahl der Teilnahmen festgelegt hat, nutzt das Unternehmen die Aktion effektiv, um die Fahrgastzahlen zu steigern – gerade jetzt, da das Cybercab kurz vor seinem öffentlichen Debüt steht.

Starttermin für das Tesla-Cybercab-Robotaxi

Bislang gibt es weder ein bestätigtes Datum noch einen Veranstaltungsort oder eine Liste der infrage kommenden Märkte für das eigentliche Event, das voraussichtlich im September stattfinden wird. Berichten zufolge verfolgt Tesla dabei einen ähnlichen schrittweisen Rollout wie bei seinem Model-Y-Robotaxi-Dienst: Zunächst sollen Fahrten mit Mitarbeitern auf öffentlichen Straßen angeboten werden, bevor der Dienst einem größeren Nutzerkreis zugänglich gemacht wird. Quellen zufolge dürfte es sich in der Anfangsphase eher um einen Soft Launch handeln, der weitgehend auf Tesla-Mitarbeiter beschränkt ist, als um eine vollständige öffentliche Einführung.

Die Veranstaltung selbst könnte stark auf spektakuläre Demonstrationen setzen. Das Cybercab ist ein Zweisitzer ohne Pedale oder Lenkrad, dessen Betrieb vollständig auf Teslas FSD-Technologie angewiesen ist. Daher dürften Vorführungen zur Fernüberwachung, zu Sicherheits- und Ausfallsystemen sowie zum Fahrerlebnis im Mittelpunkt stehen. Angesichts der bisherigen Auftritte von Elon Musk sind zudem Überraschungen wie Gastauftritte von Optimus oder neue Aussagen zur autonomen Fahrtechnologie nicht auszuschließen.

Es bleibt abzuwarten, ob die Hardware den hohen Erwartungen gerecht wird. Teslas Robotaxi-Flotte hat zwar inzwischen rund 380.000 Meilen im fahrerlosen Betrieb zurückgelegt, doch das ist weiterhin nur ein Bruchteil der mehr als 220 Millionen fahrerlosen Meilen, die Konkurrent Waymo absolviert hat.

Im Gegensatz zu den derzeit auf öffentlichen Straßen eingesetzten Robotaxis ist das Cybercab von Grund auf für den autonomen Betrieb konzipiert und verfügt weder über ein Lenkrad noch über Pedale. Zudem soll der Zweisitzer kabellos geladen werden, wofür Tesla kürzlich ein Patent angemeldet hat. Es dürfte daher interessant sein zu sehen, wie das Ladesystem im praktischen Betrieb funktioniert.

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