Mercedes AMG EQS 53 4Matic: Erster Elektro-AMG mit 560 kW (761 PS) ab 152.546 Euro

Der AMG EQS 53 4Matic liefert dank zwei AMG-spezifischen Elektromotoren im AMG Dynamic Plus Paket eine maximale Leistung von bis zu 560 kW (761 PS) und 1.020 Nm an den vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4Matic+ mit aktiver Hinterachslenkung. Für eine auf Wunsch knackigere Fahrwerksabstimmung sorgt im AMG-Sternenkreuzer das AMG Ride Control+ Fahrwerk mit Luftfederung und adaptiver Verstelldämpfung.

Damit der AMG-EQS auch akustisch sportlich rüber kommt, haben die AMG-Ingenieure dem EQS 53 4Matic+ auch einen neuen Brabbel-Sound für die Straße und das Fahrerlebnis im Innenraum spendiert. Mercedes nennt den "kraftvoll-sonoren Klang" AMG Sound Experience und meint damit spezielle Lautsprecher, einen Bassaktuator sowie Soundgenerator, die zusammen als System auf Wunsch synthetischen Auspuffsound in zwei Geschmacksrichtungen produzieren: "Authentic" oder "Performance".

AMG Sound Experience wird laut Mercedes "in Tonalität und Intensität passend zum jeweiligen Fahrzustand, dem gewähltem Fahrprogramm oder dem Fahrerwunsch innen und außen eingespielt". Über die Lenkradtasten des AMG Performance Lenkrads lässt sich der AMG-Sound dann als "Balanced", "Sport oder "Powerful" vorwählen.

Neben dem AMG Dynamic Plus Paket, mit dem der AMG-Stromer in 3,4 statt 3,8 Sekungen von 0 auf 100 km/h spurtet und eine Top-Speed von 250 km/h (satt 220 km/h) erreicht, lässt sich der Elektro-AMG auch mit einer AMG Keramik-Hochleistungs-Bremse mit bronzefarben lackierten Bremssätteln und dem AMG Night-Paket tunen. Bei letzerem sind zahlreiche Außenelemente des AMGs in Schwarz oder Schwarzchrom gehalten.

Mercedes-AMG nennt für den AMG EQS 53 4Matic einen kombinierten Stromverbrauch (WLTP) von 23,4 bis 21,1 kWh/100 km und eine elektrische Reichweite (WLTP) von 529 bis 586 km. Der Einstiegspreis in den Elektro-AMG-Club beginnt bei 152.546,10 Euro.