150 vs. 1: Tesla FSD erobert mit extremer Crash-Statistik bereits 7 EU-Länder

In den Niederlanden bekam Teslas FSD (Supervised) im April zunächst eine vorläufige Typgenehmigung. Tschechien hat diese Genehmigung nun ebenfalls anerkannt. Das tschechische Verkehrsministerium gab die Entscheidung am 21. September 2026 bekannt. Damit wird FSD (Supervised) inzwischen in 7 EU-Ländern anerkannt. Rechtlich bleibt das System ein Fahrerassistenzsystem der SAE-Stufe 2. Der Fahrer muss den Verkehr weiterhin überwachen und jederzeit bereit sein, selbst einzugreifen.

Besonders interessant sind die aktuellen Daten aus Belgien. Zwischen Mitte Juni und Ende August legten Tesla-Fahrzeuge mit aktiviertem FSD insgesamt mehr als 24,6 Millionen Kilometer zurück. Abseits von Autobahnen wurde dabei eine Kollision auf 9,5 Millionen Kilometer registriert. Bei manuell gefahrenen Teslas waren es 150 Kollisionen auf 146,9 Millionen Kilometer. Bezogen auf die gefahrene Strecke entspricht das einer rund 9,6-mal niedrigeren Kollisionsrate mit FSD. Auf Autobahnen fiel der Unterschied allerdings deutlich geringer aus.

Die niederländische Zulassungsbehörde RDW überprüfte vor der Genehmigung auch die von Tesla vorgelegten Daten. Nach Angaben der Behörde wurden die statistischen Analysen unabhängig geprüft und zusätzlich mehr als 3.000 Teststunden mit über 1.000 Testläufen durchgeführt. In die Untersuchungen flossen außerdem Daten aus rund 1,8 Millionen in Europa gefahrenen Kilometern ein. Die Tests fanden sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf Teststrecken unter unterschiedlichen Verkehrs- und Wetterbedingungen statt.

Auch nach der Genehmigung überwacht die RDW FSD weiter. In den Niederlanden waren zuletzt fast 40.000 Tesla-Fahrzeuge mit FSD unterwegs. Sie legten seit der Genehmigung zusammen rund 24 Millionen Kilometer zurück, ohne dass relevante Zwischenfälle gemeldet wurden. Die RDW hat die Berichtspflicht für Tesla vorerst von jährlich auf monatlich erhöht.