2.200 kW Ladeleistung: Geely will E-Autos in wenigen Minuten aufladen

Bei Elektroautos wird inzwischen nicht mehr nur um Reichweite, sondern zunehmend auch um Ladezeiten gekämpft. Der chinesische Autobauer Geely setzt in diesem Wettstreit nun neue Maßstäbe: Die neue „AI Smart Charging“-Ladesäule soll pro Anschluss bis zu 2.200 kW beziehungsweise 2,2 MW bereitstellen. Zum Vergleich: BYDs Flash-Charging-System kommt auf maximal 1,5 MW, Teslas auf Elektro-Lkws ausgelegter Megacharger schafft nur 1,2 MW. Geely hat die neue Ladetechnik bei einem Event in China vorgestellt. Sina Auto (auf Chinesisch) hat die Präsentation anschließend ausführlich zusammengefasst und die wichtigsten technischen Details veröffentlicht.

Zusätzlich setzt Geely auf ein KI-gestütztes Lademanagement namens PowerMind. Das System soll unter anderem Stromstärke, Batterietemperatur und Kühlleistung überwachen und die Temperaturentwicklung rund 30 Sekunden im Voraus prognostizieren. Dadurch will Geely hohe Ladeleistungen ermöglichen, ohne die Batterie unnötig stark zu belasten. Wie gut das tatsächlich funktioniert, lässt sich auf Basis der Herstellerangaben allerdings noch nicht einschätzen.

2,2 MW auf dem Papier, 1,1 MW in der Praxis

Die vollelektrische Sportlimousine Lynk & Co 10 soll per AI Smart Charging in rund 4 Minuten und 30 Sekunden von 10 auf 70 Prozent geladen wurden sein. Eine Ladung von 10 auf 97 Prozent soll immerhin in 8 Minuten und 40 Sekunden möglich gewesen sein. Die tatsächlich erreichte Spitzenleistung lag dabei bei ungefähr 1,1 MW – also deutlich unter der maximal möglichen Leistung der Ladesäule.

Die 2,2 MW beschreiben also die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur – nicht das, was jedes angeschlossene Fahrzeug tatsächlich aufnehmen kann. Das zeigt sich auch an einem weiteren Beispiel: Als eines der ersten Serienmodelle soll auch Geelys überarbeiteter Galaxy E5 von der neuen Technik profitieren. Die stärkeren Varianten setzen auf eine 800-Volt-Architektur und eine 6C-Batterie. Hier liegt die maximale DC-Ladeleistung allerdings bei rund 460 kW. Von 10 auf 70 Prozent benötigt der SUV Berichten zufolge etwa 8 Minuten und 25 Sekunden.