Macht Nissan jetzt Dacia platt? Neuer Elektro-Pixo greift mit 259 km Reichweite an

Nissan setzt den Markt für elektrische Kleinstwagen unter Strom und fordert Konkurrenten wie den Dacia Spring oder Leapmotor T03 direkt heraus. Mit dem neuen Pixo positionieren die Japaner einen City-Stromer, der das A-Segment ab Anfang 2027 dominieren soll. Das Fahrzeug richtet sich an preisbewusste Käufer, die ein vollwertiges und vor allem erschwingliches Elektroauto für den urbanen Alltag suchen. Nissan nutzt dafür konsequent Synergien mit Renault: Der Pixo teilt sich die Technik mit dem kommenden Renault Twingo E-Tech und wird mit ihm im Werk Novo Mesto produziert.

Unter dem Blech des 3796 Millimeter kurzen Nissan Pixo arbeitet ein Elektromotor mit 60 kW Leistung, der mit einer 27,5 kWh großen Batterie kombiniert wird. Ein Novum für Nissan in Europa ist der Einsatz der robusten LFP-Zellchemie. Diese Lithium-Eisenphosphat-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 259 Kilometern. Für den Einsatz als City- und Pendlerfahrzeug ist dieser Wert absolut alltagstauglich und hält vor allem die Produktionskosten niedrig.

An der DC-Schnellladesäule lädt der Pixo mit bis zu 50 kW. Ein Ladehub von 15 auf 80 Prozent der Batteriekapazität ist so in flotten 28 Minuten absolviert. Für das Laden in der Garage stattet Nissan alle Modelle serienmäßig mit einem 11-kW-Bordlader aus, der in dieser Preisklasse sogar bidirektionales Laden unterstützt. Das Fahren im dichten Stop-and-go-Verkehr wird durch die One-Pedal-Technologie zusätzlich massiv erleichtert.