Renault Symbioz Full Hybrid 160: Effizienter Antrieb im Kompakt-SUV
Renault erweitert die Antriebspalette des Symbioz um die neue Full-Hybrid-Version E-Tech 160. Diese kombiniert nach Angaben von Renault einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 116 kW (158 PS) mit zwei Elektromotoren und einer 1,4 kWh-Batterie. Das System ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die CO₂-Emissionen liegen bei 98 g/km, der kombinierte Verbrauch bei 4,3 Litern pro 100 Kilometer (WLTP) .
"Dogbox"-Getriebe ohne Kupplung
Ein besonderes Merkmal des Antriebsstrangs ist das sogenannte "Dogbox"-Getriebe, das ohne Kupplung auskommt und durch einen intelligenten, mehrstufigen Modusbetrieb eine effiziente Kraftübertragung ermöglicht. Dies führt laut Renault zu einem ruhigeren und reaktionsschnelleren Schaltverhalten, was den Fahrkomfort erhöht.
Modellvarianten
Der Renault Symbioz Full Hybrid 160 ist in Deutschland in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Techno, Esprit Alpine und Iconic. Die Preise beginnen bei 33.100 Euro für die Techno-Version. Die Esprit Alpine-Variante ist ab 35.800 Euro erhältlich, während die Top-Ausstattung Iconic bei 37.800 Euro startet.
Serienausstattung
Zur Serienausstattung gehören unter anderem das OpenR Link-Multimediasystem mit Google-Diensten, ein 10,25-Zoll-Fahrerdisplay, eine Rückfahrkamera und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Die Iconic-Version bietet zusätzlich 19-Zoll-Leichtmetallräder, erweiterte Fahrerassistenzsysteme und ein Panorama-Glasdach .
Neues Angebot im Kompakt-SUV-Segment
Der Renault Symbioz Full Hybrid 160 bietet eine gelungene Kombination aus Leistung, Effizienz und Ausstattung im Kompakt-SUV-Segment. Mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einer hohen Reichweite stellt er eine interessante Option für umweltbewusste Fahrer dar, die auf ein Hybridfahrzeug setzen möchten.
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